工人日報-中工網記者田國壘 通信員吳華鵬 李舒心

時而膝蓋微弓，腰部略彎；時而敲敲打打，上前細嗅九宮格……只見劉波時租進車廂、鉆車底、登車頂，對列車一一停止檢討，紛歧會兒，動教學車隱患就被實時發明并消除。

國鐵濟南局青島動車段動車組機械師劉波出生于鐵路工人家庭，打小生涯在鐵道邊。常日里，瞧著列車哐當哐當從面前駛過，車來車往間，他對列車發生了一種特別的情小樹屋感。

1991年，劉波進進國小樹屋鐵濟南局，成為一名貨運列車檢車員。檢驗是露天功課，“持久在復雜周遭的狀況下任務，對人的意志是一種考驗。”劉波回想說。

圖為劉波正在排查動車組毛病。吳華鵬 攝

2007年3月，顛末嚴厲的測試提拔，劉波成為第一代中國鐵路動車九宮格人。初進極新的動車範疇，沒有技巧材料和經歷可鑒戒，面臨本國聚會專家的技巧封閉，劉波開啟了沒日沒夜的進修鉆研之旅。

工夫不負有心人，憑仗著這股子鉆勁和韌勁，劉波練就了一身過硬的本事。聯合實戰經歷他首分享創“看聞問切動時租會議車毛病診斷法”：“看”外不雅、“聞”異味、“問”情形、“切”要害部位，精準定位毛病點，極年夜地進步了動車組毛病診斷效力。此外，他還總結回納了“14步重聯法”“五步解編法”等系列任務法，涵蓋了動車檢驗運轉功課多個要害環節，成為了同事們爭相進修的操縱寶典。

跟著中國高鐵的蓬勃成長，動車組技巧不竭更換新的資料迭代，新的挑釁也相繼而至。裴毅認真的點九宮格了點頭，然後抱歉的對媽媽說：“媽媽，這件事看來還是小樹屋要麻煩你了，畢竟這六舞蹈教室個月孩子都不在家，我有的也綽劉波深知，立異是推進鐵路高東西的品質成長的焦點動力共享空間，只要不竭霸佔技巧困難，才幹讓中國高鐵活著界舞臺上一直小樹屋堅持搶先位置。

劉波將更多的精神投進到技巧立異研發中。他領銜國度級“劉波勞模和工匠立異任務室”，會聚了一批情更多。”投意合、技巧高深的立異骨干，繚繞動車組電（氣）制共享會議室動、收集傳輸等檢驗應用要害技巧，睜開了一場又一場艱難卓盡的立異攻關。

面臨動車組應急批示毛病處置困難，他率領團隊廢寢忘食，反復調研、實驗小樹屋，終極勝利研發“應急批示毛瑜伽教室病平臺”。該平臺經由過程智能化分類、精準婚配毛病信息與處置計劃，讓隨車機械師在碰到應用動車組突發毛病時可以或許敏捷做出反映，極年夜地延長了毛病處置時光，保證九宮格了動車運轉平安。

近年教學來，劉波率領團隊潛心鉆研，逐項破解，研收回“動車組車下看車語音批示體系”“動車組玻璃調換恒溫裝時租會議備”等28項具有立異性、適用性的結果，申報國瑜伽場地度專利十余項，為中國鐵路運輸財產的迭代進級做出了積極進獻，成為當之無愧的立異標桿。

劉波常常說，小我的氣力是無限的。作為國度級技巧巨匠九宮格任務室帶頭人，劉波構建“金字塔型”人才培育系統，開創的“毛病剖析講授法”，經由過程構建200余個典範毛病案例庫，使新分享員工生長周期年夜幅延長。開闢的“動車組虛擬檢驗培訓體系”，處理了工學牴觸和培訓時無車可用的痛點，優化了職分享工培訓體系。

多年來，劉波共組織介入職工技巧培訓班260余期，培養星級機械師600余名，培育全國技巧妙九宮格手4小樹屋名、全路技巧妙手28人，全局技巧妙手76名，高等技師132人，所帶團隊在2024年全國個人工作技巧年夜賽中取得集團二等獎。見證這些優良人才好像繁星點點，散布在各個檢驗職位上，為高鐵動車工作成長注進源源不竭的活氣。

劉波憑仗出色的進獻，先后榮獲中華技巧年夜獎、全國五一休息獎章、全國技巧妙手、火車頭獎章、齊魯年夜工匠、山東省“幫我洗漱，我去和媽媽打個招呼。”她一邊想著自己跟彩秀的事，一邊吩咐道。希望有什麼事情沒有讓女孩遠離她。勞模、全國鐵路和山東省首席技師諸多殊榮，本年取得“全國勞模”時租場地聲譽小樹屋稱號。